Spesifikasi dan Harga Bajaj Pulsar 200NS Desember 2016

Spesifikasi dan Harga Bajaj Pulsar 200NS – Nama Bajaj mungkin nama yang kurang populer di Indonesia namun siapa sangka Bajaj adalah merek motor yang sangat terkenal di India. Nah di era globalisasi ini Bajaj mencoba peruntungan dengan mengekspansi produk-produk motornya ke belahan dunia lain salah satunya Indonesia ini. Pada momen kali ini Mas Sena akan memperkenalkan Bajaj Pulsar 200NS si bongsor yang mempunyai tenaga handal dengan gaya bodynya yang Steetfighter. Si bongsor ini mempunyai beberapa kehandalan yang tidak dimiliki oleh motor lain dengan teknologi mesinnya yang unik. Lalu apakah itu? Temukan jawabannya di sesi kali ini karena Mas Sena akan membahas spesifikasi beserta harga Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang di bandrol di Indonesia.

bajaj pulsar 200ns

Lalu kenapa Mas Sena kok menyebutnya Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ya padahal motor ini adalah motor buatan India? Ya karena secara resmi Kawasaki mengekspansi bisnisnya dengan menjadi agen pemasaran motor Bajaj Auto India di Indonesia. Dengan pemasaran Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang dilakukan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) ini diharapkan mampu mendongkrak penjualan motor Bajaj di Indonesia. Karena dilakukannya kerjasama dengan PT KMI maka khusus untuk motor Bajaj yang dipasarkan di Indonesia maka terdapat emblem Kawasaki di bodynya. Salah satunya ada di motor kuda besi Bajaj Pulsar 200NS ini. Lalu bagaimanakah spesifikasi sebenarnya dari motor laki india ini?

kawasaki bajaj pulsar 200ns

Spesifikasi Bajaj Pulsar 200NS

Jika anda melihat desain body yang terkandung dalam spesifikasi Bajaj Pulsar 200NS maka kesan modern dan gagah akan langsung terasa walaupun anda melihatnya secara sekilas. Dengan konsep naked bikenya motor 200cc ini dibalut dengan stripping bergaya enerjik dengan dibumbui dual tone warna yang menghiasinya sehingga motor ini semakin terlihat sangar. Perpaduan warna yang ciamik dengan garis-garis yang memenuhi sekujur tubuh dari motor ini mampu membuat motor laki ini memiliki feel Streetfighter yang tangguh. Jika anda melihat Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS dari depan maka anda akan menemukan desain lampu berbentuk V yang agak sedikit ke bawah. Dengan dikonsepnya desain headlamp seperti itu menambah kesan sporty dari motor ini. Spesifikasi Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS dari segi desain memang cukup ciamik.

spesifikasi bajaj pulsar 200ns

Dengan bodynya yang besar anda tidak perlu khawatir akan kestabilan dari motor ini karena spesifikasi Bajaj Pulsar 200NS ini menawarkan berbagai posisi yang pas untuk komponennya. Seperti pada knalpotnya yang diletakkan di bawah mesin yang akan memberikan kontribusi pusat gravitasi rendah dan sentralisasi berat yang akan membuat Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini lebih stabil. Selain itu motor ini juga menawarkan speedometer tipe LCD yang berisi informasi lengkap yaitu diantaranya adometer, dual trip meter, pengukur bahan bakar, jam digital dan konsumsi bahan bakar rendah. Supensi Monoshock belakangnya yang dilengkapi dengan Nitrogen dan Absorber akan semakin membuat anda nyaman mengendarai motor ini walaupun di jalan yang terjal. Untuk sektor keamanannya motor ini mengintegrasikan kunci stang dengan swich utama. Lalu bagaimanakah spesifikasi Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS dari sektor dapur pacunya?

spesifikasi kawasaki bajaj pulsar 200ns

Advertisement

Untuk sektor mesinnya spesifikasi Bajaj Pulsar 200NS terbilang tangguh dengan mesinnya yang berkapasitas 200cc yang bertipe Liquid-Cooled, 4-Stroke Single berpendingin cairan.  Ditambah dengan transmisi 6 percepatan yang semakin membuat performa mesin ini cukup baik. Namun sayangnya Bajaj Pulsar 200NS ini masih menggunakan mesin konvensional atau sistem karburator di saat merek motor lain berlomba-lomba untuk mengaplikasikan teknologi injeksi kepada produk-produk motornya.  Tapi ada yang cukup unik dari mesinnya yaitu menggunakan 3 busi yang dinamakan DTS-I (Digital Triple Sparkplug Ignition). Teknologi DTS-I yang unik ini diklaim mampu menghasilkan performa mesin yang baik sehingga tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. Dengan kapasitas mesin yang ada dalam spesifikasi Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS tersebut, motor kuda besi ini mampu mencapai tenaga maksimal 23 hp pada 9500 rpm. Sedangkan torsi yang dapat dihasilkan adalah 18.3 Nm pada 8000rpm.

Harga Bajaj Pulsar 200NS

Setelah Mas Sena dengan cukup lengkap membahas spesifikasi dari motor bongsor dari India ini, kurang lengkap deh rasanya juga tidak menyajikan informasi harga Bajaj Pulsar 200NS kepada para pembaca semua. Motor yang berbadan besar ini memiliki desain body yang cukup modern dan sporty yang sangat cocok digunakan untuk kaum urban yang menyukai petualangan. Di samping itu teknologinya yang unik menambah performa yang maksimal bagi mesinnya untuk mengarungi jalanan walaupun masih menggunakan sistem karburator. Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini juga sebagai produk pertama dari Bajaj yang berkolaborasi dengan Kawasaki dengan adanya ditandai adanya penambahan emblem Kawasaki pada body motor ini. Lalu berapakah harga Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang resmi dibandrol di Indonesia?

harga bajaj pulsar 200ns

harga kawasaki bajaj pulsar 200ns

Harga Bajaj Pulsar 200NS dibandrol dengan harga yang cukup terbilang setara dengan motor-motor laki lainnya yang dijual di Indonesia seperti Honda CB150R dan Yamaha Byson. Harga Bajaj Pulsar 200NS ini dibandrol dengan harga 23,900,000,- untuk wilayah Jakarta dan sudah termasuk pajak. Untuk wilayah lain mungkin akan mengalami sedikit perbedaan harga. Untuk lebih jelas tentang Harga Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS anda bisa langsung datang ke dealer Kawasaki sebagai distributor resminya.

Harga Bajaj Pulsar 200NS

Tipe Harga
Bajaj Pulsar 200NS Rp 23.900.000,-

Bagaimana apakah setelah anda mengetahui spesifikasi dan harga Bajaj Pulsar 200NS ini anda berminat untuk membawanya ke rumah? Hehe pilihan ada ditangan anda, namun sepertinya motor ini juga cukup baik sebagai pilihan anda dengan desainnya yang gagah dan performa mesin yang cukup besar berkesinambungan dengan harga Bajaj Pulsar 200NS yang dibandrol. Selain itu untuk menjamin kualitasnya Kawasaki juga tidak tinggal diam tentunya, motor ini telah mendapat pengawasan langsung dari Kawasaki Heavy Industry. Sehingga cukup menjamin bahwa motor laki ini memang layak untuk anda beli. Segmen harga Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini menjadi penanda akhir perjumpaan kita dalam sesi kali ini.

  • ilham

    Motor segarang itu tapi kapasitas mesinnya naudzubillah… tanggung amat 200cc

  • idham

    mending beli kawasakinya sekalian biar mahal tp gk ngecewain..jujur ane kapok sma prodak pulsar motor pulsar 180 ane akhirnya jd rongsokan cz ngadat mulu gk kira2 klu ngadat bener2 nguras kantong msa blm ada 1 thn bsa 3x ganti kanvas kopling udh gt bengkel yg adain speart partnye se enak2nye aje ngehargain naudzubillah kapokpokpok……

    • Franky

      Semua itu tergantung perawat penunggangnya… dan kan krn sperpartnya yg susah mengkannya banyak yg asal pasang atau barang palsu yg di lisensikan asli.

    • introzip

      Namanya juga motor sport, ngga mungkin sparepartnya seharga motor bebek, Boz. Ane punya P180 setahun sekali Alhmdllh ganti kanvas kopling. Justru dibanding Kawasaki lebih hemat Pulsar Boz.

  • ahmed

    om pulsar 200ns boros bahan bakar gak? kalo dibanding sama cb150 lebih baik yang mana?

    • John

      klo kecepatan lu dibawah 80, menurutku sama kayak cb150r, tapi klo diatas 80 boros bgt, soalnya diatas 80 fungsi 3 busi mulai aktif. (curhat mantan pengguna cb150r & pulsar 200ns)

  • hancur minat

    Knalpotnya di bawah repot kena Banjir ga mau ah jelek…

    • Franky

      Jgn salah… walau kenalpot di bawah tp udh tahan banjir ini.

      Asal kan tau cara pemakaian aja… klo yg ngak tau ya jwbanx sperti anda.

      • able

        caranya waktu banjir dinaik’kan truk dijamin aman,wk…..wk….

        • aban

          di bungkus pake plastik knalpot y kalw gc di kasi slang ke atas biar bisa hidup walaw banjir gxgxgx

          • nanaoktaviany

            Kasih infusan aja biar idup haha

      • om

        Tnggi air selutut selutut gmna antu air ni knalpot.. Lngsung msuk ke lobang knalpot.. Motor bajaj.. Motor dungu.,

        • JJJJ

          jelas nih komenan anak bocah ga tau mesin …….. ckckckckckc

        • Dery Darmawan

          Lo coba masukin selang air ke dalem knalpot… si air bakalan ke luar dgn sendirinya Underbely punya kantong cadangan angin yg memompa agar air kluar dan tidak dpt msk

        • introzip

          Banyak orang bodoh yang asal bicara tanpa ilmu dan membaca review& performa P200NS. Itulah kita Indonesia, tidak punya motor nasional, tapi mencemooh teknologi brilliant (P200NS) padahal mengaplikasikan teknologi KTM yang sudah diakuisisi Bajaj. Mahal belum tentu valuable, Kecuali motor si pencemooh lebih mahal atau competitornya. Saya yang walaupun sdh lama punya mobil lebih suka Pulsar yg udah 5 tahun, asal rajin perawatan/ ke bengkel & sharing komunitas. Bravo Bajaj, walaupun harus beli di Kawasaki… Hix…

    • Alfarizy

      ya ela ketauan orang desa nih hahaha
      beli rakit aja haha

      • ega

        Betul ndeso. Jurtru pns anti air… Sampe motor gak keliatan krendm air . Jga mesin ttp hdp.
        katro mereka haha

    • Dery Darmawan

      Knalpot underbely mas anti banjir wkakakaka

      • ganang

        Sing bener,sing ngerti,sing nduwe,sing ngalah = warazssss….
        .

    • Hima

      haha parah liat yutub, buat apa busi3 klo msh mogok kena air mah, pengapian nya gede cuy

  • Rio

    tampang depan lumayanlah..belakang?Nggak banget…

  • Royan Babgie

    Mendingan and lebih baik pake SUZUKI satria fu150 hyper underbone…

  • fahmi

    Bajaj bknnya gampang rusak spareparts nya, kbanyakan gtu
    Trs gmpang brisik msinnya

  • Gun

    @ idham, ilham, rio, hancur minat, alfarizy, able :
    Sy bukan penggemar bajaj pulsar. Tp sy yakin motor ini dg semua perangkat dan desainnya sdh diteliti, diuji matang2 oleh insinyurnya, dg investasi dana yg bertriliun2.
    Dan anda semua hanya bs mencemooh dan memandang dr sudut negatif. Manusia macam apa anda ini. Tdk bs menghargai hsl karya org lain. Beginikah budaya sikap org indonesia!!! Memalukan. Pantas deh kalo indo g maju2. Bisanya cm ngejek. Cb donk kalo kalian merasa lbh baik, buat produk sperti mrk.!.

    Tentang 200ns:
    Sy pribadi krg begitu meminati produk bajaj terutama dr segi desain dan suspensi. Tp utk tipe 200ns, sy akui ini adalah masterpiece. Terutama dr segi mesin. Sy merasa ada pemikiran jenius yg dibenamkan di motor ini. Malahan dr segi mesinnya, motor ini bs ditempatkan berpuluh2 level di atas motor sekelasnya. Kalau Anda mngerti mesin, Anda pasti jg dpt melihat keistimewaan motor ini dr segi mesinnya. Kejeniusan itu sy lht dr jumlah busi dan ukuran spuyer karbu. Meskipun karbu mtr ini jelas lbh irit dr pd mtr injeksi dikelasnya. Dilihat dr segi akademik Mesin 200ns ini sy beri predikat sbg mesin dg kinerja paling efisien yg mungkin pernah diciptakan mnusia.

    Komentar sy ini murni dr pribadi sy sendiri atas nama dunia otomotif.

  • byson

    jelek, lebih oke YAMAHA BYSON PUNYA gue. mesin yamaha gak diragukan lagi.

    • kopet

      Yamaha bison jg mengadopsi teknologi bajaj india, kan sparepartnya di bikin disana semua

    • fajar

      Byson import pabrikan india bro. .

    • Deden M Ramdan

      itu yg komen diatas asal capruk,, makanya teliti dl sebelum komen,, hahahahha

  • k-23

    setelah dengar suara mesinnya, suara mesinnya kasar gk sehalus motor pabrikan lain…
    klw soal tampilan fisik emang oke..

    • Dery Darmawan

      Kamu coba dengerin mesin ktm duke, ducati, benelli suara kasar semua lu bisa tampar gue klo semua mtr di atas suaranya adem. Baca web india dong bajaj bekerja sama dengan ktm, design mesin style eropa karakter overbore kasar, body design org japan… Dari brake aja udh bybre adik dari brembo, ktm juga bybre… Bagi lo yg suka mtr suara adem anyem mtr japan aje. Mtr design eropa anti mainstream

  • vian

    Yang namanya selera emang relatif gan. Ga bisa kita menghakimi ini jelek- itu bagus. Pkoknya terserah yg beli, wong dy yg punya duit. Situ pada repot2 komen negatif aja.

  • introzip

    Mantap bro…. salam Pulsar.

  • introzip

    Buat harian pake Bebek aja bro… Motor sejuta umat. Tapi saya lebih suka yang berbeda daripada yang lain. Modif dikit, pake side box. Valuable, deh…

  • zhe naga

    buat ane sih bagus bagus ajah,apa lagi dikasih.gak nolak dah..hahahaha

  • Dafie UMS

    Bajaj Pulsar 200NS pendinginnya ga fungsi sehingga mesin cepat panas dan mati secara otomatis padahal dipakai tak jauh dan dipakai seminggu sekali.
    Cepat rusak nih motor, ga seperti honda awet dan bandel mesinnya.

  • ivanRider

    Tampilannya tangguh, 200cc cukup buat ngebut dijalanan, kcepatan 100km/jam blm tntu lo bisa bwa ni mtor.. yg ada lo pontang panting ngendaliinnya hehe. Ga ush diejek, bkin ga bisa.. coba praktek bkin speda z dlu, bisa ga..? hehe

  • Endar AL-AFUW

    Tp emang bner klo indonesia itu penampung tekhnologi paling gampangan
    Buktinya elektronic
    Yg skrg motor SPORT dgn CC150 aj bs dibilang sport
    Pdhl kebnyakan diluar negri cc sport itu jarang n bahkan g ad yg 150cc
    Kbnyakan diantara 200keatas atw kurang dikit

    G prcy cb aj cek mtr2 slaen mtr japan dh
    Makanya w lbh milih mtr slaen japan krn bkn diliat dr brand atw hrg jual tp bwt w itu KEPANTASAN HARGA & CC nya brooo

Top