CRF 150L Masih Kesulitan Kalahkan KLX 150

KLX 150 Masih Mendominasi Segmen Motor Cross – Belum lama saat baru ada sebulan sebelum PCX lokal diperkenalkan pertama kali pada Desember tahun lalu untuk bersaing dengan NMAX, Astra Honda Motor (AHM) pun juga sudah menyiapkan produk barunya di segmen lain. Dimana, kali ini AHM akan melawan Kawasaki KLX 150 dengan CRF150L. Akan tetapi, hanya saja pada tahun ini, sama statusnya seperti lawan NMAX, Kawasaki KLX 150 tampaknya dinilai masih terlalu kuat.

KLX 150 Masih Mendominasi Segmen Motor Cross

Bukan tanpa alasan mengingat sejak mulai dijual November sampai tutup tahun, CRF150L terjual hampir 7.000 unit. Angka itu menyelamatkan AHM yang total penjualan tahunannya pada 2017 terekam hanya naik 5.000 unit dari 2016. Kemudian, pada dua bulan pertama tahun ini, hanya satu varian CRF150L berwarna merah laku 9.386 unit. Hasil itu didapat dari penjualan 4.931 unit pada Januari dan 4.455 unit pada Februari.

Sementara itu di sisi lain, total penjualan secara keseluruhan dari Kawasaki KLX 150 pada dua bulan pertama tahun ini yaitu 12.315 unit. Bila kita perinci secara detail, didapat dari varian LX 150 F yang terjual 6.257 unit, LX 150 G sebesar 2.804 unit, dan LX 150 H mencapai 3.254 unit. Tentu, hal itu dirasa masih sangat jauh bagi Honda untuk mengejar ketertinggalannya. Namun, juga tak berarti Honda CRF 150 tak bisa bersaing dengan KLX, hanya saja segmen pasar ini sudah didominasi terlebih dahulu oleh Kawasaki.

KLX 150 bisa terjual lebih banyak karena punya ragam varian, off-road dan tambahan aksesori. Sedangkan AHM memilih melawan “geng hijau” hanya pakai satu varian terlengkap dengan suspensi upside down dan warna merah-putih Extreme Red.

Honda, sebagai salah satu merek otomotif terbesar di dalam negeri, satu per satu mulai masuk ke segmen yang sudah lama dinikmati pesaingnya sendirian. Tentu saja, hal tersebut menjadi sebuah tugas berat bagi AHM mengingat harus mengatasi kesadaran dan citra merek yang telah terbentuk oleh produsen lain lebih dulu.